Research

论文研究

读汽车用户评论,对比宝骏和五菱,看口碑哪里变了、活动有没有用,最后给出能落地的营销建议。

倾听真实的用户声音,研究两个品牌的不同

端到端·一条龙:收评论、清洗、标注、建模、品牌对比、出策略。目标很简单:帮团队看清口碑,少靠感觉、多靠数据——数智化。

0.6705
独立测试准确度
0.68
营销标签准确度
427
人工标注样本
47
独立测试评论条数

不只分「好评差评」,还会看用户在夸/骂什么(比如空间、智驾、活动)。独立测试集和训练集分开,避免「背答案」,结果更可信。

Pipeline

怎么做的(四步)

01
收数据

抓评论、去重、清洗

02
打标签

标出夸什么、骂什么、哪次活动。数据漏斗详解 →

03
训模型

让模型学会读评论

04
出结论

找口碑拐点,写营销建议

业务发现

下面每条都是:先讲现象,再讲可能原因,最后讲可以怎么做。

宝骏 vs 五菱:用户嘴里差在哪

  • 宝骏:智驾、辅助驾驶、空间更容易被夸,适合打「有科技、也实用」。
  • 五菱:各维度更平均,基础口碑稳,但相对竞品故事性弱一点。
  • 差距:宝骏在智驾、辅助驾驶、空间上领先约 0.14–0.15(满分 1),适合做竞品对标。

宝骏:技术营销确实抬了口碑

  • 现象:低端智驾相关好评率,从约 41% 升到约 66%。
  • 原因:OTA、DeepSeek 联名等活动后,好评往上走;大概晚 7–10 天才有明显反应。
  • 建议:技术类内容多发、早发;大促前先铺「用户感知—对外说法—落地动作」。

五菱:投得多,口碑涨得慢

  • 现象:广告很猛(声量约涨 1.8 倍),但体验分只涨 0.09。
  • 原因:容易掉进「便宜但体验一般」印象,量大了也难拉开差异。
  • 建议:少只砸曝光,多讲真实场景;用产线验证、用户实拍,把痛点讲透。

一句实话

口碑拐点和大活动、发布会时间大体对得上,能帮忙复盘节奏。这套东西适合当分析参谋,不是自动替你投广告的神器。